Arqueólogos albaneses han descubierto en la bahía de Durrës una nave mercantil de más de mil 700 años de antigüedad, con una carga mixta de ánforas africanas y españolas, que la convierte en la segunda embarcación de este tipo hallada en el Mar Adriático y la decimoséptima en el Mediterráneo.
Un equipo de expertos del grupo de investigación Arqueopat, de la Universidad de Santiago de Compostela (USC), iniciará esta semana la búsqueda del mayor barco de la Armada «Invencible», la «Ragazzona».
Se trata de la nave capitana de la Escuadra de Levante, capitaneada por Martín de Bertendona, que se hundió en el viaje de regreso tras circunnavegar Gran Bretaña e Irlanda el 8 de diciembre de 1588, la noche antes de entrar en el puerto de La Coruña.
El proyecto prevé la búsqueda y estudio de la documentación disponible, así como trabajos de prospecciones arqueológicas subacuáticas en la ría de Ferrol, que recibirán el apoyo de la unidad de buceo de la Armada con base en A Graña (Ferrol) y de profesionales e investigadores de las universidades de Valladolid, Durham y Aix-Marseille.
Historia de un naufragio. (laopinioncoruna.es)
La Ragazzona. De propiedad veneciana, esta nave del siglo XVI fue una de las muchas que alquiló el rey español Felipe II para engrosar las filas de la que se dio en llamar como Armada Invencible, en 1588. Fue el navío de mayor envergadura de la expedición y la nave que capitaneó la Escuadra de Levante, a las órdenes de don Martín de Bertendona.
Su últimos meses en activo fueron un cúmulo de despropósitos. Tras la sonrojante derrota en los mares de Inglaterra de la expedición española, La Ragazzona regresó de vuelta a la Península Ibérica refugiándose de los temporales en la ría de Muros. Ante los requerimientos de su dueño, la República de Venecia, la tripulación recibió órdenes de llevar a reparar el navío a A Coruña para ser devuelto en condiciones. La noche antes de entrar en el puerto, el buque fue sorprendido nuevamente por la tormenta, perdiendo el ancla y dañando gravemente las velas. A partir de ahí, la tripulación perdió el control de su destino y acabó encallando en la costa ferrolana. (laopinioncoruna.es)
vía La Nueva España – Diario Independiente de Asturias.
Más info y la imagen de : http://www.laopinioncoruna.es
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